耐磨修补剂在渣浆泵磨损中的修复应用

在生产运行中，渣浆泵除过流件易被介质冲蚀磨损外，其托架支承轴承体的部位也常因振动、径向压力等产生微动磨损，使轴承体的中心高偏下，致使泵轴与电机轴的中心高不在一条线上，造成运行不平稳，恶化了其他零部件的运行环境。对于小面积的磨损修补用好粘胶业的耐磨修补剂维修，不仅方便简捷，效率高、成本低，还可提高维修后的使用寿命。

好粘HN-615耐磨修补剂，该产品由胶泥状的A，B两组分组成，A组分由金属、碳化物、陶瓷、纤维、石英及高韧耐热树脂组成，B组分为固化剂。抗压强度142MPa、拉伸强度58MPa、剪切强度28MPa、弯曲强度65MPa、固化后邵氏D硬度85、相对耐磨性(钢为1)2.5~4.9、工作温度-60~180℃。使用时按规定配比将A，B两组分充分混合即可。

(2)维修工艺

现场维修工艺步骤为表面处理、确定托架的磨损量、初定修补量、调配修补剂、涂覆、装配成型、固化。

①表面处理  先将轴承组件吊开，露出待修面，用角磨机、砂布等对待修表面进行除锈、粗化，再用清洗剂清洗，用于净的棉布或脱脂棉擦拭至擦拭布上无油渍为止。

②确定托架的磨损量托架的磨损量可现场找正确定，将未磨损的轴承组件装入渣浆泵，利用渣浆泵电机轴的中心高和叶轮的装配位置，用塞尺和垫铜片的方法找出托架的磨损量。

③配制与涂覆修补剂配制修补剂时必须严格按照规定的配比混合拌匀，涂覆前再次清洗剂清洗表面，然后用产品附带的刮刀将修补剂来回涂抹于待修表面，确保待修面完全被修补剂浸润，避免空气残留于涂覆层内产生气泡，涂覆的厚度应稍高于垫片。按要求涂好修补剂以后，就可进行粘接复位。此过程中要求与被修面相配合的轴承组件表面应平滑、尺寸应在规定的范围内，否则将影响被修面的形状和光洁度。

⑤涂层固化温度应维持在20~45℃，在现场维修时先用电吹风加热，待涂层初固后?再在室温中固化24h，托架便可投人生产运行。

对于泵体设备小面积的维修该款HN-615耐磨修补剂已经成为众多厂家的优先选择方法，同时对于设备大面的磨损维修和大面积的预涂层防护好粘胶业耐磨涂层系列产品也深受矿山等重工设备企业的青睐，目前“昆钢”、“攀钢”等企业都是好粘胶业的长期合作客户。

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