铁质修补剂在导轨修复中的应用

在车、铣、刨、磨、冲等各种机床中，受力情况最恶劣、粘接维修难度大的就属冲床导轨。好粘胶业深圳客户一台数控冲床，因油路堵塞造成导轨严重拉伤，拉伤面积为35mm*80mm，拉伤沟槽最大深度为1.5mm，决定就地粘接维修，工艺方案如下。

①根据导轨材质选择好粘胶业铁质修补剂HN-111及准备相关的清洗剂。

②首先将创面上的毛刺刮除，然后除油。小样试验表明，除油难度较高，用常规方法均告失败，最后采取火焰喷射烧烤除油。具体做法是先用CCL₄清洗3次，晾干20min后开启气焊枪喷火烧烤。乙炔气瓶压力不得低于10MPa，氧气瓶压力不得低于8MPa，减压器指示0.4~0.5MPa。点火烧烤3min后，任其自然冷却5~10min，待微孔及槽中油污重新渗出后，再喷射烧烤1次。如此共循环烧烤3次，能基本达到除油要求。

③按修补剂说明书配胶、搅拌均匀待用。

④将修补处用200W红外灯泡预热5~10min，在温热的表面涂胶有利于表面浸润，配好的胶应在5min内用完。

⑤将刮涂过修补剂的工件推人80℃的烘房固化2h，再降至60℃以下出烘房后粗磨、精磨、刮研至原有精度。

导轨修复后，按每个工作日8h，每年250个工作日算，已运行1年无任何故障。